如何提升新能源汽车驱动电机测试效率
2022-09-27

      1、新能源车驱动电机市场

      2021年中国新能源汽车零售量达293.2万辆,同比增长154.96%,市场渗透率已至13.4%。随着整体行业的快速发展,作为核心部件三电之一的驱动电机系统需求量激增。

图表1  新能源汽车驱动电机示意图


      2、驱动电机系统的技术要求

      驱动电机是电动汽车动力系统的核心,其性能直接影响到电动汽车的能效、续航里程、行驶可靠性。介于此,2020年国家部委,组织专家研判发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中,对新能源汽车驱动电机系统的技术要求,进行了3阶段的发展目标规划。

图表2  驱动电机系统技术发展规划目标


 
      3、新能源车驱动电机的测试规定

       为保障驱动电机系统的技术升级、加强安全规范、提高产品性能及质量。国家陆续推出系列标准和规范。因而各厂家在驱动电机及整车的研发生产过程中,需要遵循规范标准对驱动电机,进行功能和性能的全面测试。
       iso 19453-3-2018 《道路车辆-电动推进车辆驱动系统用电气和电子设备的环境条件和试验》
       gb/t 29307-2012《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》
       gb/t 18488.1/2-2015《电动汽车用驱动电机系统-技术条件/试验方法》
       qc/t 1068-2017 《电动汽车用异步驱动电机系统》
       ……
      4、驱动电机的测试现状

       设备厂商及整车厂,进行驱动电机系统测试时,采用传统的真实电池无法满足各种复杂工况的试验要求,且在极端工况测试过程中(如紧急刹车引起的电流尖峰)易造成电池损坏。因而采用电池模拟器进行驱动电机的测试与性能评价,已成为电动汽车驱动电机系统开发与整车测试的主流。


图表3  模拟实际行车路况示意图


      5、提供增效支撑的艾诺anevh

      艾诺仪器深耕测试行业多年,了解新能源汽车测试中的痛点,为之专项研发推出的可编程双向直流电源anevh系列,可模拟动力电池支撑驱动电机系统测试。模拟行车路况的加速及刹车等复杂状况,实现电池与动力系统之间转换所产生的电能供应及回馈状况。大幅提升驱动电机研发生产流程的检测效率,节约设备成本,支撑产能增长。


图表4  新能源汽车驱动电机系统测试示意图


      艾诺anevh集源、载功能于一体,能量双向流动,超快动态响应速度,正反向切换迅捷至1.5ms。实现能量自动回馈功能,具有节能降耗的突出优势。采用有源功率因数校正技术,满载功率因数超过0.99。
      利用3u空间,单机电压0-2250v,电流范围0-510a,输出功率可高达30kw;并支持多台并机,最大功率可扩展至1mw,满足客户更大功率测试需求。内置有典型电池曲线,简化用户建模工作。可以自由产生多种波形,优异的特性和丰富的测试功能,适用于各类电池模拟的相关测试。

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